La demande croissante de bornes de recharge publiques plus simples pour les véhicules électriques
Alors que l'adoption des véhicules électriques continue de s'accélérer en Europe, la recharge publique reste l'un des aspects les plus discutés et critiqués de l'expérience des véhicules électriques.
Les conducteurs de véhicules électriques rencontrent fréquemment les problèmes suivants :
- Plusieurs applications de recharge et comptes utilisateurs
- Méthodes de paiement incohérentes
- Problèmes d'itinérance lors de voyages transfrontaliers
- Procédures de facturation floues ou fragmentées
Ces défis ont rendu facilité d'utilisation une priorité absolue pour les conducteurs comme pour les décideurs politiques.
C'est précisément là que prise-et-charge se précise.
📌Qu'est-ce qu'une prise ?-et-Charge?
Prise-et-Charge est une technologie de recharge publique basée sur norme ISO 15118.
Il permet à un véhicule électrique de :
✅S'identifie automatiquement lorsqu'il est connecté à un chargeur;
✅Authentifiez-vous en toute sécurité à l'aide de certificats numériques chiffrés.;
✅Commencez à facturer et gérez la facturation sans aucune intervention manuelle..
Concrètement : Le conducteur branche simplement le câble, et la charge démarre automatiquement.
❌Applications mobiles ; ❌Cartes RFID ; ❌Codes QR.
Comment brancher-et-Charge Works?
Derrière cette expérience utilisateur fluide se cache un processus de communication sécurisé entre le véhicule, la borne de recharge et le système dorsal.
Sous forme simplifiée :
⚡Le véhicule présente un certificat de contrat numérique;
⚡Une communication sécurisée est établie grâce au chiffrement.;
⚡Le chargeur vérifie le contrat via la plateforme dorsale.;
⚡La facturation démarre automatiquement et s'effectue en arrière-plan..
Ce processus repose sur :
⚡Protocoles de communication ISO 15118
⚡Infrastructure à clés publiques (PKI)
⚡Gestion du cycle de vie des certificats et du backend
⚡Toute cette complexité reste invisible pour l'utilisateur.
Pourquoi brancher-et-Le chargeur est conçu pour la recharge publique.?
Prise-et-La charge a été créée pour remédier au complexité spécifique des environnements de recharge publics.
L'infrastructure de recharge publique comprend généralement :
- Opérateurs de points de recharge multiples (CPO)
- Différents fournisseurs de services de mobilité (eMSP)
- Itinérance transfrontalière
- Facturation par séance
Les méthodes de recharge publiques traditionnelles exigent que les conducteurs s'identifient activement et initient le paiement. & Charge élimine complètement ces étapes, réduisant considérablement les frottements., particulièrement adapté à la recharge transfrontalière dans Europe. Les conducteurs circulent régulièrement entre pays avec des réseaux de recharge et des opérateurs différents.
Dynamique réglementaire en Europe
🔋L'adoption de Plug & La tarification est également déterminée par la politique en vigueur.
L'UE Règlement sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR) se concentre sur :
- Infrastructure de recharge accessible au public
- Facilité d'accès et transparence
- Une expérience utilisateur harmonisée dans tous les États membres
Bien que l'AFIR n'impose pas explicitement le Plug & Chargez, cela vous encourage fortement solutions de recharge publiques automatisées et conviviales, notamment pour les bornes de recharge rapide en courant continu.
De ce fait, la prise en charge de la norme ISO 15118 est de plus en plus considérée comme une exigence pérenne pour les infrastructures de recharge publiques en Europe.
🔋Sur le marché européen, Plug & La facturation est actuellement la plus courante dans :
- Stations de recharge rapide publiques en courant continu
- stations de recharge autoroutières
- Sites de recharge publics urbains à grande échelle
La recharge publique en courant alternatif adopte progressivement des concepts similaires, mais le courant continu reste le principal axe de déploiement en raison des attentes plus élevées des utilisateurs et de l'attention réglementaire.
📌De la recharge publique à la recharge à domicile : un contexte différent
La recharge publique et la recharge à domicile répondent à des objectifs fondamentalement différents.
Prise & Charge a été conçu pour simplifier environnements partagés, commerciaux et inter-opérateurs.
À domicile, la recharge s'effectue dans un cadre privé et contrôlé :
🔌Le chargeur n'est pas accessible au public ;
🔌L'utilisateur est connu ;
🔌Il n'y a pas de frais d'itinérance ni de paiement par session.
C’est pourquoi la plupart des bornes de recharge pour véhicules électriques à domicile en Europe sont conçues autour de simplicité, sécurité et optimisation énergétique, plutôt que la prise publique & Mécanismes de charge.
📌Cela signifie-t-il que les bornes de recharge pour véhicules électriques à domicile n'ont plus besoin du système « brancher et recharger » ?
La réponse est NON. La recharge à domicile ne suit pas un modèle unique. Chaque ménage a des habitudes de conduite, des installations électriques et des priorités énergétiques différentes. Par conséquent, les bornes de recharge pour véhicules électriques pour la maison sont généralement sélectionnés en fonction de besoins fonctionnels, et non des normes d'authentification de facturation publique.
Comment choisir la borne de recharge domestique pour véhicule électrique adaptée ?
En pratique, la plupart des bornes de recharge domestiques pour véhicules électriques peuvent être regroupées en trois catégories fonctionnelles :
1. PLUG-AND-PLAY Recharge — Simple et fiable
Conçu pour une recharge quotidienne simple.
Applicable à : Recharge automatique lorsqu'elle est branchéePour les personnes âgées ou celles qui détestent les procédures compliquées ; installation dans votre propre garage, donc pas de souci.'Vous n'avez pas à vous inquiéter que des inconnus l'utilisent.
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2. CONTRÔLÉ PAR RFID Chargement — Simple et privatisé
Commencez à facturer via des cartes spécifiques
Applicable à: Recharge automatique lorsqu'elle est branchéePour les personnes âgées ou celles qui détestent les procédures compliquées ; Installé à l'extérieur de la maison, par exemple dans le parking souterrain d'un immeuble, à l'extérieur de la cour ou d'une maison utilisée comme maison d'hôtes.
👍Recommandations de Morec : Chargeur mural 7 kW contrôlé par RFID
3. CONTRÔLÉE PAR APPLICATION Recharge — Flexible et optimisée
Pour les utilisateurs qui souhaitent un meilleur contrôle de la charge via Chargeur de véhicule électrique pour maison intelligente
Applicable à: Recharge programmée via APP; Régler le courant ; Suivi des sessions de recharge et de la consommation d'énergie
👍Recommandations de Morec: Chargeur mural 7/11/22 kW contrôlé par application
📌Conclusion
Prise & Charge se redessine Recharge publique pour véhicules électriques en Europe, offrant ainsi une expérience plus simple et plus fluide aux conducteurs sur différents réseaux et dans différents pays.
La recharge à domicile, en revanche, obéit à une logique différente. Plutôt que de reproduire les technologies de recharge publiques, les chargeurs domestiques pour véhicules électriques sont choisis en fonction de comment les gens vivent, conduisent et gèrent leur énergie à la maison.
Comprendre cette distinction permet aux conducteurs de véhicules électriques de choisir la solution de recharge adaptée à l'environnement et de profiter pleinement de leur expérience.
