OEine der häufigsten Fragen von Nutzern lautet: „Wie lange braucht dieses Ladegerät, um mein Auto aufzuladen?“ Die Ladezeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter Batteriekapazität, Ladeleistung, Fahrzeugmerkmale, Umgebungstemperatur und mehr. Dieser Artikel bietet eine detaillierte Übersicht dieser Faktoren und gibt geschätzte Ladezeiten für verschiedene Ladeleistungen an, um Nutzern eine bessere Planung ihrer Ladevorgänge zu ermöglichen.
1️⃣ Ladestromarten für Elektrofahrzeuge und geschätzte Ladezeit
Die Lademethoden für Elektrofahrzeuge unterscheiden sich erheblich, ebenso wie die benötigte Ladezeit. Im Folgenden werden gängige Ladeleistungsarten mit typischen Nutzungsszenarien und geschätzter Ladezeit (basierend auf einer 60-kWh-Batterie von 0 % auf 100 % theoretischer Ladung) beschrieben:
🟢 Langsames Laden (Modus 2: Tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge)
Leistung: Ca. 2,3 kW - 10 A/3,6 KW - 16A
Anwendungsfall: Standard-Haushaltsstecker, keine Installation erforderlich
Zeit: Ca. 26/16 Stunden bis zur vollständigen Aufladung
Merkmale: Keine spezielle Ausrüstung erforderlich, niedriger Stromverbrauch Kosten, aber es hat ein eExtrem lange Ladezeit, daher nicht für den häufigen Gebrauch geeignet.
🟢 Verbesserte langsame Ladefunktion (Modus 3: Wandladegeräte)
Leistung: 7,4 kWW - 32A
Anwendungsfall: Installation einer dedizierten Heimladestation empfohlen
Zeit: ca. 8 Stunden bis zur vollständigen Aufladung
Merkmale: Geeignet für das Aufladen zu Hause über Nacht mit verbesserter Sicherheit
🟢 Schnellladung über Wechselstrom (öffentliche Drehstrom-Ladestationen)
Leistungsbereich: 11 KW - 16A 3-phasig/22 KW - 32A 3-phasig
Anwendungsfall: Bahnhöfe an der Straße, Parkplätze für Gewerbebetriebe oder Arbeitsplätze
Zeit: 3–6 Stunden bis zur vollständigen Aufladung
Merkmale: Weit verbreitet; geeignet für das Laden tagsüber oder unterwegs
🟢 DC-Schnellladung (Schnellladegeräte)
Leistungsbereich: 50 KW, 100 KW, 150 KW, 250 KW und höher
Anwendungsfall: Autobahnraststätten, Schnelllader
Zeit: 20–60 Minuten zum Aufladen von 10 % auf 80 %
Eigenschaften: Ideal für lange Reisen und schnelles Aufladen
🟢Dtäglicher Gebrauch Überlegungen:
- Die tatsächliche Ladezeit kann aufgrund von Energieverlusten, einer Ladeeffizienz von ca. 90 % und langsamerem Laden nahe der Volllast länger sein.
- Wenn Sie von 20 % auf 80 % laden, dauert der Ladevorgang in der Regel etwa 60 % der vollen Ladezeit.Die
2️⃣ Wichtige Faktoren, die die Ladezeit beeinflussen
Selbst bei identischer Ladeleistung können Elektrofahrzeuge je nach internen und externen Faktoren unterschiedlich schnell laden. Hier sind die wichtigsten Faktoren, die die Ladezeit beeinflussen:
🟢Batteriekapazität
Größere Kapazität = mehr Energie = längere Ladezeit
Beispiele:
40 KWh-Batterie mit 11 KW-Ladegerät → Um 3,6 Stunden
80 KWh-Batterie → Um 7,3 Stunden
Alltag Die Nutzung beinhaltet üblicherweise eine Teilladung (e.g. 10%–80%)
🟢Onboard-Ladegerät-Limit
Bestimmt die maximale Wechselstromleistung, die Ihr Auto aufnehmen kann.
Wenn Ihr Auto nur 7.4 unterstützt KBei einer Klimaanlage (W AC) wird sie von einer 22 nicht profitieren. KW-Ladegerät
Typische Werte:
Kleinwagen: 7,4 KW
Mittelklasse/Luxus: 11 KW
Ausnahmen (e.gRenault Zoe): bis zu 22 KW
🟢Ausgang der Ladestation
Die tatsächliche Leistung kann aufgrund von Netzlast, gemeinsam genutzten Verbindungen oder Netzwerkbeschränkungen variieren.
Öffentliche Ladestationen können die Leistung dynamisch an die Nutzung anpassen.Die
🟢Batteriemanagementsystem (BMS)
Steuert den Ladevorgang im Hinblick auf Sicherheit und Langlebigkeit.
Reduziert häufig die Leistung ab einem Ladezustand von 80 %, um den Akku zu schützen.
Selbst schnelle Gleichstromladegeräte reduzieren die Ladeleistung gegen Ende auf Erhaltungsladung.
🟢Umgebungstemperatur
Kaltes Wetter verlangsamt die Batteriechemie
Das Batteriemanagementsystem (BMS) kann die Ladeleistung begrenzen, um eine Überlastung der Batterie zu verhindern.
Einige Fahrzeuge (e.gTesla, BMW) wärmen die Batterie vor dem Schnellladen vor.
3️⃣ Geschätzte Ladezeiten für gängige Elektrofahrzeuge in Europa (10 % bis 80 %)
| Modell | Batterie | Bordklimaanlage | 2,3-kW-Home-Steckdose | 7.4-kW-Wanddose | 11 kW Wechselstrom | 50 kW Gleichstrom | 150 kW Gleichstrom |
| Tesla Model 3 SR+ | 55 kWh | 11 kW | ca. 17 Std. | ca. 5,5 Std. | ca. 4 Std. | ca. 45 Minuten | ca. 20 Minuten |
| Volkswagen ID.3 | 58 kWh | 11 kW | ca. 18 Std. | ca. 5,5 Std. | ca. 4 Std. | ca. 45 Minuten | ca. 22 Minuten |
| Renault Zoe R135 | 52 kWh | 22 kW | ca. 16 Std. | ca. 5 Std. | ca. 3 Std. | ca. 45 Minuten | ca. 22 Minuten |
| Hyundai Kona Elektroauto | 64 kWh | 11 kW | ca. 20 Std. | ca. 6 Std. | ca. 4,5 Std. | ca. 50 Minuten | ca. 25 Minuten |
| BMW i4 eDrive40 | 83,9 kWh | 11 kW | ca. 26 Std. | ca. 8 Std. | ca. 5,5 Std. | ca. 1 Stunde | ca. 30 Minuten |
| Peugeot e-208 | 50 kWh | 11 kW | ca. 15 Std. | ca. 5 Std. | ~3.5 Std. | ca. 45 Minuten | ca. 20 Minuten |
| Skoda Enyaq iV 80 | 77 kWh | 11 kW | ca. 24 Stunden | ca. 7,5 Std. | ca. 5 Std. | ca. 1 Stunde | ca. 30 Minuten |
Hinweis: Alle Zeiten sind Schätzungen, die auf dem typischen Verhalten des Gebäudeautomationssystems und den Umgebungsbedingungen basieren. Alltag Die Ergebnisse können je nach Ausgangs-Ladezustand, Ladezustand, Temperatur usw. variieren.
4️⃣ Zusammenfassung und praktische Empfehlungen
Um Ihr Elektrofahrzeug-Erlebnis optimal zu gestalten und die Ladezeit zu optimieren, finden Sie hier detaillierte Vorschläge basierend auf Benutzerprofilen und Nutzungsszenarien:
🟢Für Pendler:
Installieren Sie eine 7,4 kW oder 11 kW Wallbox Ladegerät zu Hause. So können Sie Ihr Auto über Nacht aufladen und es ist jeden Morgen einsatzbereit.
Laden Sie den Akku zwischen 10 % und 80 % auf. Dieser Bereich trägt zur Schonung des Akkus bei und deckt den täglichen Fahrbedarf ab.
Planen Sie Wochenendtrips oder längere Erledigungen ein, indem Sie Ihr Guthaben im Voraus auf bis zu 90 % aufladen.
Morec-Empfehlung:
- Tragbare 7-kW-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge mit Zeitschaltfunktion
- App-gesteuerte 7-kW-Ladestationen für Elektrofahrzeuge
- 11-kW-tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge
- 11-kW-Wallbox-Ladegeräte
🟢Für Fernreisende:
Wählen Sie Elektrofahrzeuge, die 100 unterstützen. KGleichstromladung mit W oder höher. Dies ist unerlässlich, um die Standzeiten auf Autobahnen zu minimieren.
Nutzen Sie Schnellladenetzwerke strategisch. YDas in unserem Auto eingebaute Navigationssystem kann dabei helfen, Hochleistungs-Gleichstromstationen zu finden.
Bereiten Sie Ihren Akku vor (sofern unterstützt). Aktivieren Sie die Akkuvorwärmung, bevor Sie ein Schnellladegerät aufsuchen, um die maximale Ladegeschwindigkeit zu erreichen.
🟢Für Firmenflotten und städtische Nutzer:
Installieren Sie Wechselstromladegeräte (11–22 kW) auf Parkplätzen und in Parkhäusern. Diese ermöglichen ein kostengünstiges und gleichmäßiges Laden von Fahrzeugen, die während der Arbeitszeit geparkt sind.
Planen Sie die Rotationsladung, um die Netzlast auszugleichen und die Betriebszeit zu maximieren.
Überwachen Sie die Ladeauslastung. Nutzen Sie Backend-Software für intelligentes Laden und Kostenverfolgung.
Morec-Empfehlung: 22-kW-Ladestation für Elektrofahrzeuge
📌Allgemeine Tipps zur Batteriegesundheit:
- Vermeiden Sie häufige Volllastzahlungen (100 %), es sei denn, diese sind unbedingt erforderlich.
- Tiefenentladungen minimieren (unter 10%).
- Vor dem Laden bei kaltem Wetter vorheizen.
- Software-Updates können die Ladealgorithmen verbessern – halten Sie Ihr Elektrofahrzeug auf dem neuesten Stand.
