En ce qui concerne les chargeurs de voiture électrique, il existe quelques composants importants. à considérer : la prise, la fiche du véhicule, le câble et l’unité de commande. Commençons par comprendre les différences entre les fiches.
La prise de voiture est déclinée en deux normes principales : type 1 (SAE J1772) et type 2 (IEC 62196-2). Les chargeurs de type 1 ont 5 broches, tandis que les chargeurs de type 2 ont 7 broches. La raison de cette distinction est due aux différents systèmes électriques de chaque pays. Dans des pays comme les États-Unis et le Japon, où l’alimentation monophasée est courante dans les foyers, des chargeurs de type 1 sont utilisés. En revanche, dans les pays européens, qui disposent généralement d'un courant triphasé, on utilise des chargeurs de type 2. En revanche, dans les pays européens, qui disposent généralement d'un courant triphasé, des chargeurs de type 2 sont utilisés. A noter que tous les produits Morec sont conformes à la norme Type 2, garantissant compatibilité et sécurité pour les consommateurs européens.
Quant à la prise, il en existe différents types dans les pays européens, dont la Schuko la fiche, la fiche CEE et la fiche UK. Pour les chargeurs portables pour voitures électriques, on utilise généralement la prise Schuko, pour laquelle un courant maximum de 16 ampères est recommandé. Il est important de respecter cette limite pour assurer la sécurité électrique. Cependant, pour les chargeurs de puissance plus élevée, tels que ceux utilisés à la maison ou dans les bornes de recharge publiques, des fiches CEE sont utilisées. Ces fiches peuvent gérer des courants de 16 A, 32 A, 16 A triphasé et 32 A triphasé et offrent un niveau supérieur de sécurité et de commodité.
Passons maintenant au câble. Le diamètre du câble varie en fonction de l'ampérage. Un courant de 16 A nécessite un câble d'un diamètre de 10,5 millimètres carrés, tandis qu'un courant triphasé de 16 A utilise un câble d'un diamètre de 13,5 millimètres carrés. Pour les courants de 32 ampères, monophasés et triphasés, le diamètre du câble reste à 13,5 millimètres carrés, tandis qu'un courant triphasé de 32 ampères nécessite un diamètre de câble légèrement plus grand de 16,5 millimètres carrés.
Lorsque vous choisissez un chargeur Morec, vous pouvez être assuré que nos produits respectent les normes européennes. Pour déterminer la puissance du chargeur appropriée pour votre modèle de véhicule électrique spécifique, vous pouvez contacter notre service client au SERVICE@MOREC-EV.COM ou consulter le site Web de la base de données EV ( https://ev-database.org/). Nous sommes là pour vous aider à faire le bon choix.
Choisir le bon chargeur de voiture électrique est crucial pour des expériences de recharge fluides. En comprenant les différents types de fiches, les spécifications des câbles et les exigences d’alimentation, vous pouvez sélectionner en toute confiance un chargeur adapté à vos besoins. Pour plus d’informations et l’assistance d’un expert, n’hésitez pas à nous contacter ou à visiter notre site Web. Bon chargement !
Chargng Insights for MG ZS EV:
